"Це гойдалки": військовий експерт пояснив просування ЗСУ на фронті в лютому 2026 року
У Сил оборони ситуація з технікою набагато краща, ніж із кількістю особового складу
Непримиренні конкуренти Airbus і Boeing - найбільші світові виробники цивільних літаків - завершують рекордний рік з такими показниками, які не дозволяють однозначно назвати лідера.
У році,, коли арабські та азійські компанії різко активізували експансію і замовили рекордне число літаків - 1622. Попередній рекорд в 1600 літаків був поставлений в далекому 1989 році, і з тих пір в галузі настало затишшя. Проте цього року галузь пережила справжній бум.
Європейський концерн Airbus поставив споживачам 370 літаків (проти 320 в 2004), а Boeing - лише 290. Зате у американців є хороший заділ на майбутнє. Замовлені 870 літаків Boeing проти 752 від Airbus, відзначає AFP.
Депресія в галузі, що наступила після терактів 11 вересня 2001 року, не давала стимулів до розвитку довгі три роки. Однак у нинішньому обсяг пасажироперевезень за перші 10 місяців збільшився на 7,9%. Крім того, парадоксальним чином на руку компаніям зіграв різке зростання цін на нафту. Авіатори задумалися про закупівлі нових, більш економічних моделей.
Найбільші контракти Boeing цього року - замовлення австралійської Qantas 115 надсучасних Boeing 787Dreamliner, а також покупка 40 лайнерів гонконгської компанією CR Airways.
Airbus на початку грудня анонсував замовлення з Китаю на 150 літаків A320.
Ти ще не підписаний на наш Telegram? Швиденько тисни!
У Сил оборони ситуація з технікою набагато краща, ніж із кількістю особового складу
Будь-які переговори мають відбуватися без ультиматумів і з повагою до українського суверенітету