Російсько-латвійський кордон заблокували

За нинішньої пропускної здатності латвійських КПП на кордоні з Росією черги з сотень вантажних машин можуть зберегтися до кінця року. Про це заявив керівник Латвійської митниці Гунар Даболтіньш.

За його словами, однією з причин утворення багатокілометрових пробок стало збільшення вантажообігу між Латвією та іншими країнами.

У середу вранці глава уряду республіки Айгар Калвітіс повідомив в ефірі телеканалу LNT, що по закінченню 48 годин, відпущених прем'єром відповідальним службам на наведення порядку на КПП Терехове, ситуація у пункту прикордонного контролю на кордоні Росії та Латвії раніше залишається вкрай складною.

В даний час на кордоні на території Латвії в багатокілометрової черги скупчилося близько 800 фур. Безпосередньо в російській прикордонно-митній зоні коштують близько 30 автофургонів.

У вівторок міністр внутрішніх справ Латвії Дзінтарс Яунджейкарс озвучив три причини виникнення затору: ремонт доріг в Естонії, через якого потік вантажів з ЄС переорієнтувався на Латвію, зміна керівництва митниці на російській стороні (йдеться про пункт пропуску "Бурачки" Себежской митниці Північно- Західного митного управління) і, нарешті, брак в Латвії пунктів пропуску на кордоні з Росією.

У свою чергу російська сторона заявила, що вина за утворення 20-ти кілометровій черзі лежить на владі Білорусії. Через посилення режиму транзиту (збільшення дорожнього податку і посилення транспортного контролю) автоперевізники вантажів з ЄС воліють об'їжджати цю країну. В результаті, їхні вантажівки скупчуються на кордоні Латвії і Росії, пояснили в Федеральної митної служби Росії.

Тим часом у черзі біля КПП процвітає нелегальний бізнес: деякі ділки пропонують водіям за 100 євро "прискорений варіант" перетину кордону. Щоб врятувати хоч частину швидкопсувних вантажів, багато далекобійники змушені йти на "операцію".