У Білорусі представлено китайське авто для російського ринку

У суботу стали відомі характеристики легковика Geely SC7, складання якої починається на білорусько-китайському підприємстві "БелДжі". Самі складальні потужності будуть розміщені в білоруських містах Жодіно (на потужностях підприємства БелАЗ) і Борисові (на потужностях заводу БАТЕ).

За словами першого віце-прем'єра Білорусі Володимира Семашка, виробництво планується розгортати в два етапи. На першому мова йде в першу чергу про викруткове складання машин з вступників з Китаю машинокомплектів. Другий етап - створення на території китайського індустріального парку повномасштабного виробництва легкових автомобілів зі штампуванням, зварюванням, фарбуванням.

У Білорусії вже зібрані два автомобілі під брендом Geely - зараз вони проходять випробування і сертифікацію. І те, й інше планується закінчити до кінця липня. Також вже в найближчі тижні буде проведена офіційна презентація автомобілів Geely білоруської збірки.

Поки представники "БелДжі" нічого не говорять про плани по кількості зібраних машин на цей рік. Однак відомо, що проектна потужність білоруського виробництва Geely - до 200 тисяч автомобілів на рік. Для Білорусії це свідомо надлишкову цифри, але в Geely і не приховують, що їх білоруське виробництво орієнтоване насамперед на російський ринок.

Спочатку проект з виробництва в Білорусії китайських легковиків Geely викликав різко негативну реакцію Росії. У січні цього року посол Росії в Мінську Олесандр Суриков навіть заявив, що збірка Geely на білоруських заводах для російського ринку йде повністю врозріз з політикою Росії щодо захисту власного автопрому. І що Росія готова "будь-якими засобами" перешкоджати поставкам машинокомплектів Geely з Китаю в Білорусію.

Але після візиту до Мінська Володимира Путіна на початку червня російська сторона паче не висловлювалася публічно проти масової складання китайських легковиків в Білорусії.