Хвороба поступово забирає м’язи: історія трирічного Ігоря Залужного з Гостомеля, якому потрібен укол за $3 млн
Хлопчику вже три роки, а ефективність препарату після чотирьох років падає
Командир літака, що розбився в Казані літака "Боїнг-737" до трагедії жодного разу не виконував маневр відходу на друге коло в реальному польоті. Про це сказав генеральний директор "ВАТ" Авіакомпанія "Татарстан" Аксан Гініятуллін, передає РИА Новости .
"Я думаю, що ні", - сказав він на прес-конференції, відповідаючи на питання, чи виконував раніше командир і екіпаж маневр відходу на друге коло.
дивіться: Опубліковано відео аварії "Боїнгу" в Казані
Гініятуллін повідомив, що пілот повітряного судна Рустем Саліхов мав наліт понад 2,7 тис. годин, другий пілот Віктор Гуцул - більше 1,9 тис. годин.
Як повідомляв "Обозреватель", пасажирський літак "Боїнг-737" авіакомпанії "Татарстан", що летів рейсом Москва (Домодєдово) - Казань, розбився 17 листопада при посадці під час спроби піти на друге коло.
Читайте: Ідентифікація тіл загиблих в Казані може протривати місяць
Авіакатастрофа, за попередніми даними, забрала життя 50 людей : шести членів екіпажу і 44-х пасажирів. Під час аварії літака загинули, зокрема, син президента Татарстану Ірек Мінніханов і голова управління ФСБ по Татарстану Олександр Антонов.
За фактом аварії авіакатастрофи порушено кримінальну справу .
Читайте: В авіакатастрофі в Казані загинула мешканка Кременчука
Слідство розглядає різні версії катастрофи , в тому числі помилку пілотування, технічну несправність і несприятливі погодні умови.
Дивіться: Фоторепортаж з Казані без зайвих слів
Підпишись на Telegram-канал і подивись, що відбудеться далі!
Хлопчику вже три роки, а ефективність препарату після чотирьох років падає
Війну вже програно, а до розвалу РФ залишилося 1-2 роки, переконаний антиросійський активіст
Пекін міг провести приховане вибухове випробування ще у 2020 році та готується до нових тестів