Грінпіс запропонував допомогу японським браконьєрам
Корабель організації Greenpeace вийшов на допомогу терпить лихо японському китобійного судну Nisshin Maru, щоб у тому числі відбуксирувати його від заповідника пінгвінів, але японці відмовляються від його послуг. Судно Esperanza знаходиться менш ніж в добі проходження від місця, де в супроводі двох інших японських китобійних шхун дрейфує Nisshin Maru.
Управління рибного промислу Японії вже відмовилося від послуг Greenpeace, але Esperanza продовжує рухатися до пошкодженому кораблю, повідомляє РИА "Новости" .
Побоювання екологів викликають близько тисячі тонн дизельного палива, які, за їх оцінками, залишаються на борту втратив управління і знеструмленого судна. У разі витоку буде завдано шкоди екології, який може торкнутися і розташовану в ста морських милях (близько 175 кілометрів) від місця лиха велику колонію пінгвінів, вважають вони.
Ці побоювання поділяють і влада Нової Зеландії, у водах якої відбу інцидент. Вони офіційно висловили занепокоєння у зв'язку з цим.
У п'ятницю ввечері агентство Kyodo повідомило, що вогонь майже затих і було зроблено кілька спроб увійти в відсік, однак щільність задимлення була така, що не дозволяла бачити що-небудь далі півметра. У цьому зв'язку команда прийняла рішення відкласти гасіння і пошук тіла зниклого безвісти моряка на суботу, якщо дозволять умови.
Китобойная шхуна входить до групи з шести кораблів, які в листопаді минулого року вийшли в Антарктику, щоб виловити майже 900 китів: 850 малих смугастиків (у довжину сягають не більше десяти метрів, занесені до міжнародної Червоної книги) і десять полосатиков (середня довжина близько 20 метрів, також занесені до міжнародної Червоної книги). Планувалося, що в квітні ці судна повернуться до Японії.
Це єдиний плавучий цех з обробки кутових туш, у зв'язку з чим вже висловлюються побоювання, що Японія не зможе вибрати всю покладену їй квоту на відстріл морських гігантів, якщо судно потребують тривалого ремонту.