Скільки українців проти виведення ЗСУ з Донеччини в обмін на гарантії безпеки: результати опитування
Ніхто не підтримує надання гарантій безпеки на передачу регіону Кремлю
Залізнична катастрофа в Німеччині, ймовірно, сталася з вини диспетчера, що відключив автоматичну сигнальну систему. Про це повідомили в Redaktions Netzwerk Deutschland .
Повідомляється, що один з диспетчерів відключив автоматичну сигнальну систему, щоб пропустити поїзд, що спізнюється "вручну".
Залізничний потяг повинен був потрапити на розгалуження шляхів своєчасно і при цьому піти від зустрічного поїзда. Однак до призначеного часу поїзд не встиг виїхати на розв'язку, а другому складу дали зелене світло.
Перший поїзд поїхав за вказівкою диспетчера, незважаючи на те, що горіло червоне світло.
Офіційного підтвердження даної інформації на даний момент немає.
дивіться: Пасажирів поїзда "Одеса-Харків" замело снігом прямо у вагоні: опубліковані фото
Раніше "Обозреватель" повідомляв, що через аварію загинули 10 осіб, поранено 150 .
Ти ще не підписаний на наш Telegram? Швиденько тисни!
Ніхто не підтримує надання гарантій безпеки на передачу регіону Кремлю
Це – наслідки ізраїльського треку по вкраденому з України зерну
Міжнародні партнери повинні визначити свою реакцію на такий випадок заздалегідь