Электрический самолет отправился в свое первое турне
Полностью электрический самолет Cri-Cri, разработанный совместно компаниями EADS Innovation Works, Aero Composites Saintonge и ассоциацией Green Cri-Cri, совершил свой первый полет, взлетев из французского аэропорта Ле Бурже, недалеко от Парижа. Самолет Cri-Cri представляет собой первый полностью электрический самолет на четырех двигателях, пригодный для выполнения различных пилотажных трюков и фигур.
Разработчики говорят, что несмотря на свою необычную двигательную систему и малую массу, самолет довольно плавно оторвался от взлетно-посадочной полосы, а внутри кабины пилота не было зафиксировано никаких посторонних вибраций, маневренность лайнера также была на заданном уровне. В полете самолет находился нескольким более семи минут.
"Самолет летел очень ровно и мягко, гораздо тише, чем обычные лайнеры на сжигаемом топливе. Но пока мы находимся лишь в самом начале пути и предстоит еще многое изучить и усовершенствовать. Мы сможем начать акробатические маневры только после минимум пяти часов полет и 15 посадок", - говорит пилот Cri-Cri Дидье Эстейн.
"Cri-Croi - это дешевый тестовый самолет, где впервые опробованы системы интеграции электрических технологий и новые разработки, ранее задействованные только в вертолетах", - говорит технический директор EADS Жан Ботти. "Надеюсь, что мы получим много полезной информации в этом проекте, хотя в обозримом будущем аккумуляторные электрические системы вряд ли смогут заменить традиционные авиадвигатели на больших самолетах".
В самолете Cri-Cri разработчики применили сразу несколько инновационных технологий, таких как сверхлегкие композитные материалы для обшивки, необходимые для компенсации увеличения массы самолета за счет тяжелых аккумуляторов, четыре электродвигателя нестандартной конструкции, а также пропеллеры, создающие ток воздуха без сгораемого топлива и выброса CO2 в атмосферу.
Согласно техническим данным, Cri-Cri может лететь около 30 минут на скорости 110 км/час или 15 минут на скорости 250 км/час. В EADS говорят, что параллельно с электрическими самолетами, прорабатывают концепции гибридных решений.