Не преодолел порог – не перешел в следующий класс: в Украине хотят ввести ежегодный срез знаний
С Маковеем: красивые поздравления с Медовым Спасом
Пусть ваши поздравления в этот день будут такими же искренними и сладкими, как сами традиции Маковия

Будьте первыми в курсе главного – подпишитесь на Новини на OBOZ.UA в Google
Проект "Капитальный ремонт автомобильной дороги М-05 Киев - Одесса на участке км 17 + 740 - км 87 + 000 в пределах Киевской области", который был утвержден Кабмином в 2013, нуждается в существенно доработке, поскольку трасса все еще остается опасной для водителей и пешеходов.
Об этом на своей странице в Facebook рассказал основатель компании "Vismar Aqua" Любомир Гайдамака.
"Кто-то себе решил, что установлением светофора на двадцать первой километре (район Южного кладбища) будет реально обеспечено максимальную безопасность и удобство дорожного движения для граждан", - написал он.
Читайте: Штрафы и камеры на дорогах Украины: автоюрист озвучил печальный прогноз
"Многодневные использования светофора на автодороге с интенсивным движением привело к большому количеству ДТП и огромных пробок. Это еще раз доказывает то, что установка светофоров не может обеспечить удобство и безопасность дорожного движения для граждан", - добавил Гайдамака.
По его словам, фактически никто не проводил общественные слушания проекта ремонта трассы в общинах, через территории которых пролегает магистраль. Он заявил, что нужно внести как минимум 2-3 транспортные двухуровневые развязки, которые смогут обеспечить максимальную безопасность и удобство дорожного движения на трассе.
"Светофоры или иные отбойники, которые сейчас есть, будут забирать жизни у наших сограждан", - добавил он.
Как сообщал "Обозреватель", ранее были опубликованы топ-10 мошеннических схем на дорогах Украины.
Подпишись на Telegram-канал и посмотри, что будет дальше!
Пусть ваши поздравления в этот день будут такими же искренними и сладкими, как сами традиции Маковия
Депутат Соболев не хочет перемирия и бредит о российских танках во Львове и Ужгороде