Чорна діра митниці

Цього березня виповнюється рік з моменту призначення Ігоря Калетніка головою Держмитслужби. Ось так непомітно летить час…. А починав пан Калетнік всього лише агрономом, але покинув коренеплоди та злакові задля подальшої освіти. Став економістом, а відтак – юристом. До речі, на той момент, коли Калетнік у 2001-му отримував свій диплом юриста, він вже рік як служив начальником Рава-Руської митниці.

Після Рава-Руської митниці була митниця Чорноморська, а також департамент по боротьбі з митними правопорушеннями (там Калетнік «директорствував»). А ще був суд (але не в тому розумінні, що Калетнік сам попався на правопорушеннях і загримів у місця не такі віддалені), а у хорошому, виключно позитивному сенсі цього слова. Суддею виступав сам Калетнік – протягом 2005-2006 років він очолював Дніпровський районний суд Києва.

Згодом суддівську мантію Калетнік надумав обміняти на значок народного депутата України. З першої спроби, щоправда, не вийшло. Екс-агроном йшов 11-м номером списку Блоку Наталії Вітренко, котрий, як відомо, у 2006 році пролетів повз парламент. Зате на дострокових виборах-2007 Калетнік балотувався вже від Комуністичної партії і успішно пройшов до складу Ради. У наступному, 2008-му, він запам’ятався тим, що разом із батьком Григорієм Калетніком (колишнім головою Вінницької облради і народним депутатом від Партії регіонів) очолив список ворогів преси – за версією Національної спілки журналістів України.

Калетнік-старший і Калетнік-«юніор» висунули претензії вінницькій газеті «33 канал», котра, на їхню думку, неправильно висвітлювала діяльність обох політиків. Газеті Калетніки виставили вісім позовів на суму у 710 тисяч гривень. Тож «Обозреватель» щиро вірить у те, що ми віддаємо належне трудам праведним цих діячів. Зокрема, молодшого. Отже, вся ця історія – про Львівську митницю, частину великого господарства, очолюваного Калетніком.

«Легким порухом руки брюки перетворюються на…»

Уявіть картину: їде Польщею вантажівка і на україно-польському кодоні декларує 18 позицій товару на загальну суму 1 мільйон (!) 200 тисяч євро (!). Перетнувши кордон, водій фури подає вже зовсім іншу декларацію: 4 позиції товару на суму у 236 тисяч гривень (!). При цьому дорогий одяг та побутова техніка, які мали місце у Польщі, на території нашої батьківщини перетворюються на… канцелярське приладдя і тому подібний дешевий мотлох.

Інформація про велику партію контрабанди, яка має перетнути кордон з Україною, надійшла до депутатів ВО «Свободи» на початку березня. Але ще до того депутат Львівської обласної ради Андрій Холявка двічі звертався до митників із закликом, аби ті припинили «кришувати» контрабандистів. За його даними, тільки через дві фірми – «Веліра» та «Стега» – через Львівську митницю було ввезено контрабанди на суму 3,1 мільярдів гривень. У той час як видаткова частина бюджету області складає 3,7 мільярдів, наголошував Холявка з трибуни Львівської обласної ради.

У відповідь митники лише звинуватили депутатів «Свободи» у тому, що, підіймаючи цю тему, вони заважають професіоналам боротися з контрабандою та дестабілізують ситуацію в регіоні. І, тим не менш, коли 4 березня надійшов черговий сигнал про те, що митний пункт на Рава-Руській перетнула «цікава» вантажівка, «свободівці» вирішили трохи «позаважати» іще. Про те, що було далі, «Обозревателю» розповідає лідер «Свободи» Олег Тягнибок.

Отож, коли згадана вище фура з контрабандою на мільйон євро зайшла на територію України, «ми, – каже Тягнибок, – як депутати Львівської облради підключили ДАІ, і ДАІ вже під Львовом зупинила цю фуру. Водій втік. А ми тим часом звернулися до всіх – до міліції, до СБУ, і губернатор також знав про цю ситуацію… З нами поїхали кілька телекамер, ввечері ми увімкнули телевізор, сподіваючись побачити бодай якісь регіональні новини. Але – нуль реакції. Три доби наші депутати чергували біля тієї фури, митники відмовлялися її розпломбовувати».

Тільки на четвертий день митний пост забрав вантажівку. Хоча, власне, приїзд митної варти мало що змінив, додає Андрій Холявка. Щоправда, вантажівку, за наполяганням депутатів-«свободівців», відвезли на розмитнювальний пункт, хоч сама вона мало цікавила митників – вони шукали власника вантажу, бо тільки в його присутності можна було відкривати машину. Після того, як фуру загнали в ангар з конфіскатом, депутати облради її більше вже не бачили. Згодом митниця з великою неохотою визнала, що товару у вантажівці було приблизно на 5 мільйонів гривень (тобто на половину тієї суми, яку задекларували на польському кордоні).

А тим часом сума у 1 200 000 євро підтверджена документально. Польські митники офіційно передали відповідні документи Петру Колодію, заступнику голови Львівської облради. Але навіть в кращому разі – після триденних митарств і детективних гонитв за фурою – на території України «знайшлась» лише половина товару і, відповідно, лише половина грошей. Де друга частина – питання риторичне. «І це лише одна така фура. У той час, як ми знали, що в Україну іде п’ять таких фур», – підсумовує Тягнибок.

«Сеня, бережи руку…»

«Після того, як «Свобода» отримала більшість в обласних радах (Західної України), тема корупції стала вкрай актуальною. В січні прозвучала заява «Свободи» про ситуацію на львівській митниці. Ми назвали конкретні факти. Ми назвали конкретні імена. І все це оприлюднене на сесії Львівської облради, яка транслюється в прямому ефірі. Натомість – нуль реакції від Держмитслужби, від правоохоронних органів. Потім звучить повторна заява про ситуацію на львівській митниці з вже іншими фактами», – розповідає «Обозревателю» Тягнибок.

На цю другу заяву керівництво Львівської регіональної митниці таки відреагувало. Як то кажуть, volens-nolens. Відреагувало так, як вже було зазначено: перевернуло все з ніг на голову. Львівські митники заявили, що це вони затримали підозрілу вантажівку, а «свободівці» її, мовляв, мало чи не викрали у них з-під носа і утримували «у полоні» протягом трьох діб.

«Партія контрабандного товару загальною вартістю приблизно в 1 мільйон євро була затримана на україно-польському кордоні 4 березня, в п’ятницю. Автомобіль з контрабандним товаром прямував до Чернівців. На митному посту «Рава-Руська» у Львівській області перевізник надав дозвільні документи на інший вантаж за заниженою вартістю», – заявили митники.

Ба навіть більше: за словами митників виходило так, що вони проводили спецоперацію, яку готували довго та ретельно, а ВО «Свобода» з її надміру заповзятими депутатами мало не попсувала їм всю малину. Про це та про інше з трибуни Львівської облради віщав Віктор Бондар, заступник керівника Державної митної служби (тепер вже – колишній заступник, адже Бондара було звільнено буквально за пару днів після його виступу на сесії ЛОР).

Забавно, що керівники львівської митниці на зустріч із депутатами ЛОР не прийшли – замість них з Києва для чогось делегували Бондара. Він пояснював (і досить недолуго), що митники зумисне не чіпали до пори до часу ту вантажівку з Польщі, бо то був транзитний вантаж, і міг виникнути міжнародний інцидент. («Вантаж до Чернівців – це транзитний вантаж?!», – запитував на тій таки сесії Тягнибок).

Загалом Віктору Бондару не надто щастить у чиновницькому житті. При Вікторові Ющенкові він був дніпропетровським «губернатором». Але «невдало» підтримав Юлію Тимошенко і вилетів зі свого крісла. Так само, як, до речі, і його харківський колега Арсен Аваков, але той хоча б очолив харківський осередок БЮТу, тоді як Бондару не дісталось нічого. Нічого, окрім досить «жирної» посади у Державній митній службі, яку він так необачно втратив, потрапивши від кримінальне обвинувачення у «завданні збитків державі».

Втім, сам Бондар нас цікавить мало, хіба що в загальному контексті тих принципів, які панують в діяльності Державної митної служби. (Адже вже після того, як Янукович своїм указом звільнив Бондара з його посади, а Генпрокуратура порушила проти нього кримінальну справу, Ігор Калетнік призначив Бондара директором одного з департаментів Держмитслужби). Але годі про Бондара.

«Бабі – квіти, дітям – морозиво…»

Останнім часом на Львівській митниці триває так звана «ротація» – замість місцевих уродженців на ключові посади призначають вихідців з інших регіонів. Звільнені митники не отримують рівноцінних посад поза межами Західної України, вони ображені і жорсткістю цих «чисток», і тим, як зі «столиці Галичини» свідомо ліплять образ ворога, розплідника неконтрольованої корупції.

Цього року була заарештована Клавдія Кутикіна, заступниця керівника Львівської митниці, яка приїхала з Одеси. Кутикіна нині – в СІЗО, сидить за хабар. В YouTubeє купа переглядів сюжету з колоритною Кутикіною в її особистому кабінеті, куди по черзі заходять керівники митних постів і пакують до кутикінської шухляди чималі суми в доларах. Дарма, що мадам Кутикіна – одеситка, у пам’яті обивателя зафіксується те, що за хабар «закрили» чиновника Львівської (!) митниці.

Сергій Коваль, колишній працівник Львівської митниці, заявляє про те, що його екс-шеф Калетнік діє «без суду і слідства», себто без службового розслідування. Звільняють, як правило, без пояснення причин, з одним формулюванням – «за порушення присяги», каже Коваль. Звільнених митників нікуди не переводять, це просто помста їм – за те, що вони народились на Львівщині. Самі таки настрої домінують зараз на Галичині.

Заступник голови Львівської обласної ради Петро Колодій розповідає, що замість звільнених митників надсилають людей з підмоченою репутацією, тих, кого можна тримати на гачку. Між тим люди з нової команди регулярно попадаються на правопорушеннях, і Клавдія Кутикіна є тому яскравим прикладом. Сергій Коваль додає, що митників звільняють тільки в західному регіоні, тоді як, наприклад, на Одеській митниці – жодних ротацій. Ігор Калетнік як голова Держмитслужби несе особисту відповідальність за кожного призначенця, вважає Коваль.

«Все б нічого, хай би робили ротацію, але ж ротація виходить одностороння, – коментує Олег Тягнибок. – І що, така «ротація» чекає і на СБУ та на правоохоронні органи?». Питання слушне, а відповідь на нього покаже час. Поки що очевидно одне: Львів намагаються представити у вигляді Нью-Чікаго, міста, де панує мафія, та ще й зі «Свободою» на чолі.

Недарма ж Держмитслужба відгукнулась офіційною заявою на заклик «свободівців» до президента Януковича звільнити Ігоря Калетніка. Вірною дорогою йдемо, товариші, похвалили себе митники. Все правильно, сказали вони, якщо «Свобода» нас зачіпає, значить, ми добряче насипали їм перцю на хвіст. Ось така от викривлена логіка.

А між тим Олександра Кужель, заступниця голови партії «Сильна Україна» і особа, раніше не помічена в симпатіях до «Свободи», заявила, що починає новий проект – протоколювання фактів корупції та зловживань на митниці. «Сьогодні митниця перетворилася на джерело корупції. Без хабарів та поборів оформити вантаж практично неможливо. Це змушує бізнес відмовитися від роботи в Україні, а ті, хто погоджується грати за правилами митників, потім закладають корупційні витрати в ціну товару, за який платить кожен з нас», – говорить Кужель.

Тож далі – безсумнівно – буде…