Транспортники устроят горожанам "черный четверг"

На маршруте №18, который курсирует с площади Шевченко в центр, всегда аншлаг. Все троллейбусы и маршрутки забиты под завязку. А если учесть, что каждый пассажир платит кондуктору по полторы гривны, прибыль выходит приличная. Но на конечную остановку то и дело подъезжают троллейбусы с лысой резиной и неисправными дверьми.

"Ездим на том, что есть", - пожаловался водитель Петр Степанович. - Резину никто не закупает, приходится круглый год кататься на одних и тех же скатах. Когда колесо становится, как моя голова", - снимая фуражку, водитель демонстрирует гладко выбритый череп, - вот тогда их меняют. И то резину не покупают, а снимают со старых машин. Вот и приходится каждую смену сначала молиться, потом выезжать на маршрут".

Как оказалось, проблемы с подвижным составом - не единственная беда транспортников. Невыплата зарплаты, снятие всех надбавок, массовые увольнения… И это еще не весь список. Если ничего не изменится, уже весной горожанам придется больше ходить пешком.

"Денег не видел с ноября", - опуская уставшие глаза, сказал Петр Степанович. - Давно бы ушел, но работаю в "Киевпастрансе" 30 лет. Мечтал дотянуть здесь до пенсии. Как жить дальше - не знаю. У меня дочь, жена. Раньше получал 4,5 тысячи. Потом заплату уменьшили до 2 тысяч, но даже этих денег не дают. По автопарку ходят слухи, что нас хотят обанкротить, а затем выкупить по дешевке. Но почему должны страдать простые люди? Жить так больше нельзя, уже весной готовим бессрочную забастовку!"

Что же ждет простых горожан, ведь метро есть не в каждом районе, а маршрутки с таким количеством пассажиров могут и не справиться?

"Мы понимаем, что остановка городского транспорта может привести к коллапсу, потому и оттягиваем этот момент до последнего", - сообщил один из сотрудников "Киевпастранса", который отказался называть свое имя, так как боится мести руководства. - Мы отправили нашей дирекции письмо с требованиями. Самые главные - это погашение задолженности и увеличение зарплат. Если нас снова не услышат, в марте устроим очередной черный четверг. Предположительно это будет 11 или 18 марта.

Несмотря на серьезность угроз со стороны транспортников, в самом "Киевпастрансе" в возможность проведения забастовки не верят. Уверяют в том, что уже в ближайшие дни ситуация разрешится.

"Напряжение у нас высокое, денег мы не получали с ноября 2009 года", - заявил Сергей Болдынюк, глава профсоюза "Киевпастранса". - Ситуация завязана на городском бюджете, который все еще не принят. Сейчас решается вопрос финансирования, если все будет в порядке, уже на следующей неделе наши работники смогут получить деньги за ноябрь и частично за декабрь. Если же нет - не исключаю, что весной будут забастовки. Человеческое терпение не безгранично. Но я надеюсь, до этого дело не дойдет. Ведь любая забастовка - это удар прежде всего по киевлянам".

"Я понимаю работников "Киевпастранса". Если бы я не получал денег так долго, давно бы уже бастовал. К сожалению, предприятие намеренно доводится до банкротства", - отметил глава Ассоциации перевозчиков Киева Валерий Липецкий. Автобусы большой вместимости работают на маршрутах в режиме такси. А значит, они не перевозят льготников. Такой автобус в день зарабатывает минимум 1000 грн. Но зарплату никто платить не собирается. Куда же деваются деньги?"

Что касается транспортного коллапса, то его, по словам Липецкого, в Киеве не будет. Потому что если забастовка и пройдет, частные маршрутки смогут спасти ситуацию, сообщает "Комсомольская правда" в Украине".

Напомним, похоже, скоро киевлян ожидает транспортный коллапс. Водители автобусов и троллейбусов намерены бастовать из-за невыплаты зарплаты с октября. В некоторых парках уже уволились десятки людей, и на рейсы просто некому выходить.

Как рассказал один из членов профсоюза автотранспорта, уже готов план забастовки, который поддержали практически все парки. Если он осуществится, заблокирован будет весь город. В троллейбусном парке №2 рабочие провели собрание, на котором выставили руководству "Киевпасстранса" свои требования.

"Протокол собрания направили директору нашего парка и гендиректору "Киевпасстранса" Николаю Ламбуцкому. Если наши вопросы не решат в течение 30 дней, будем бастовать", – рассказал водитель депо Александр Корниенко.

Киевская городская государственная администрация выделила 40,9 млн. грн. на погашение долгов по заработной плате сотрудникам коммунального предприятия "Киевпастранс".

По данным профсоюза "Киевпастранса", выделение мэрией этой суммы позволит погасить долги по зарплате, которые накопились за ноября-декабрь 2009 года и за январь 2010 года и что вызывали напряженную ситуацию в трудовых коллективах