Горожане начали избегать поездок в городской электричке

За три месяца работы городская электричка перевезла всего 300 тыс. пассажиров: в несколько раз меньше, чем метро или наземный транспорт.

– В сентябре электричка перевезла 65 тыс. человек, в октябре – 119 тыс. – больше на 85%, – сообщил начальник ГУ транспорта Алексей Бархатов. – В ноябре пассажиропоток составил 110 тыс. пассажиров и снизился на 8%.Да и заработал за весь период новый вид транспорта не так уж много – 500 тыс. гривен.Тем не менее, от планов дальнейшего развития электрички не отказываются. Сейчас ведутся работы для ввода в эксплуатацию следующих станций: "Сырец" и "Борщаговская". Здесь реконструируют платформы, обустроят проходы, оборудуют кассы и технологические помещения, установят турникеты. В перспективе расширят список станций Северного полукольца появятся остановки:

• "Рубежовская"
• "Вышгородская"
• "Зенит"
• "Киев-Днепровский"
• "Левобережная"
• "Русановка"
• "Дарница"

В совсем отдаленных планах – объединить маршрут с Южным полукольцом, где находятся не менее узловые станции – "Вокзальная" и "Выдубичи", сообщает "Газета по-киевски".

На чем ездят киевляне (пассажиропоток в день):

• метро – 1,7 мл
• "Киевпасстранс" (автобусы, трамваи, троллейбусы) – 1,4 мл
• маршрутки – 1,2 млн
• городская электричка – 3,3 тыс.

Напомним, жители Троещине, из-за введения городской электричке,