Началось все так. Я набрала номер «01» и прокричала:»Приезжайте, горим!» Потом назвала адрес — улица Ахматовой, дом 3-А. Поскольку «горело» на последнем этаже 16-этажной высотки, то было очень интересно узнать: как этот пожар будут тушить. Собравшиеся во дворе дома представители Главного управления Министерства по чрезвычайным ситуациям в Киеве и райуправления МЧС Дарницкого района засекли время и стали ждать дальнейшего развития событий.

Видео дня

Пожар, о котором я сообщила, был учебным. Предыстория его такова. 22 февраля текущего года в корреспонденции «Квартира сгорает за шесть минут» «ВВ» рассказали о том, что техники для спасения жителей из верхних этажей горящих высоток в Киеве сильно не хватает. И киевские МЧСники решили провести спецучения, демонстрирующие остроту и актуальность проблемы. Поскольку учебное возгорание произошло на последних этажах высотки, то на вызов должна была приехать автолестница длиной в 50 м. В столице всего 3 единицы такой техники. Ближайшая от нас находилась на бульваре Перова. Первыми всего через 12 минут прибыли спасатели из пожарной части ѕ5. Кстати, из всех 22-х столичных подразделений только 4 расположены на левом берегу Днепра. Этого, по словам МЧСников, явно недостаточно. Новое депо в Дарницком районе строится уже около 5 лет, а новые жилые дома растут, как грибы после дождя.

Прибывшие спасатели поначалу выглядели беспомощными, поскольку обычная пожарная лестница смогла дотянуться только до седьмого этажа. Но они знали, что прибудет и автолестница, и сразу же стали прокладывать рукавные линии от машин к дому, чтобы подавать воду для тушения огня. На это было потрачено минут 15—20, которые в реальных условиях могли оказаться драгоценными.

— Время можно сэкономить, если в доме в исправном состоянии находятся внутренние пожарные краны, — объяснил руководитель пресс-службы Александр Музыченко. — Тогда можно было бы просто подключиться к водопроводу. К сожалению, с подобными неполадками мы сталкиваемся ежедневно. Многие жилые дома не укомплектованы средствами противопожарной защиты. Часто киевляне ломают пожарную сигнализацию, откручивают пожарные краны и рукава, застекляют лестничные клетки, заделывают люки, предназначенные для эвакуации. Все это сильно усложняет работу пожарных.

Наконец-то подоспела автолестница. С ужасом смотрю на часы — ехала она целых 30 минут! Спасатели объясняют это дефицитом спецтехники: могут ли оперативно отреагировать на все ЧП в Киеве всего три автолестницы? Машинам приходится преодолевать немалое расстояние, минуя многочисленные пробки на дорогах.

Еще несколько драгоценных минут компактная красная машина потеряла во дворе, стараясь поближе подобраться к стенам дома. Сильно мешали припаркованные повсюду автомобили. Из-за них подъехать вплотную к дому так и не удалось. И лестница смогла дотянуться всего лишь до 13-го этажа, причем даже не коснулась стены здания — до нее оставалось около полутора метров. Это значит, что взобравшись по лестнице, можно было бы тушить огонь, но ни в коем случае не спасать людей. Поневоле подумалось, хорошо, что это — лишь учебный пожар. В реальном — из-за всех перечисленных выше неувязок вполне могли бы погибнуть люди...

Самое интересное заключалось в том, что пожарные учения наделали во дворе много шума, но ни один владелец припаркованных авто так и не появился, чтобы отогнать своего «железного коня». Вобщем, получилось, что с момента моего вызова до того, как спасатели сумели «потушить» учебный огонь, прошло около часа.

Справка «ВВ». В 2005 году в жилом секторе Киева возникло 2486 пожаров, в том числе в домах повышенной этажности за это время случилось 58 пожаров. За прошлый год столичный оперативно-координационный центр МЧС принял около 10 тыс. вызовов, треть из которых впоследствии оказались ложными. В месяц пожарные сжигают 90—100 тонн бензина, а один выезд спасательного подразделения обходится государству в 2000 грн.

Инна КОВАЛИВ, Вечерние Вести