Опасный фуникулер закроют на ремонт

В Киеве с 1 сентября по 1 октября 2011 года фуникулер закроют на "традиционный" осенний ремонт.

Как и предыдущие года специалисты "Киевпастранса" подкрасят ветхие вагончики (1984 года выпуска) фуникулера, поменяют подгнившие шпалы, а также заменят тяговой трос, что не сделали в прошлом году. В целом, по подсчетам коммунальщиков, на марафет достопримечательности ежегодно выделяется порядка 500 тыс. грн., а вот провести здесь капитальный ремонт, как было обещано еще в прошлом году, помешал пресловутый кризис и крайне бедственное положение "Киевпастранса".

Кризис кризисом, тем не менее, киевляне все чаще стали замечать, что фуникулер разваливается просто на части:

- Там же страшно ездить. Мы ехали и видели оголенную арматуру, отвалившиеся куски бетона. В любой момент это все может упасть, - говорят люди.

Свою лепту в разрушение экзотического вида транспорта внесла и хаотичная застройка днепровских склонов у Почтовой площади. По словам столичного архитектора Сергея Контара визуальные признаки указывают на 100% аварийность объекта:

- В том состоянии, в которое сейчас есть, опоры точно упадут, если ничего не делать. Вопрос только - когда?, - говорит специалист.

Тем временем гендиректор КП "Киевпастранс" Николай Ламбуцкий заявляет, что ситуация не критична, а все слухи о возможных обрушениях сильно преувеличены:

- У фуникулера - десятикратный запас прочности, мы регулярно проводим по регламенту все профилактические работы. Уже начали разрабатывать проект реконструкции.

Придет время - будет обязательно проведен капремонт.

Но когда именно состоится капитальный ремонт Ламбуцкий не сообщил. Однако, по словам чиновников, "Киевпастранс" все хотят закупить вагончики австрийского или швейцарского производства (стоимость пары - до 30 млн. грн.), поменять ограждение и освещение, изменить дизайн вестибюлей, заменить эстакаду - часть верхней станции. Впрочем, покуда эти работы не будут включены в план социально-экономического развития Киева, говорить о каких-либо изменениях было бы бессмысленно.

Стоит отметить, что в 2010 году, на косметический ремонт фуникулера было потрачено 490 тыс. гривен.