Главный авиарегулятор Европы забил еще один крупный гвоздь в гроб российского авиарынка
Агентство по авиационной безопасности Европейского Союза (EASA) приостановило выданные российским компаниям лицензии. Об этом сообщает Министерство инфраструктуры Украины.
Как отмечается, EASA остановило действие всех сертификатов, если владелец сертификата находится или проживает в России, или иным образом подпадает под санкции.
Это касается лицензий авиаперевозчиков на продукцию, запчасти, приборы, лицензий на техническое авиаобслуживание и лицензий тренировочных центров для организаций и тренировочных устройств для имитации полетов.
Решение было принято в связи с военным вторжением России в Украину.
Среди компаний с приостановленными лицензиями есть крупнейшие российские авиаперевозчики, такие как "Аэрофлот", S7, "Волга-Днепр", "Уральские авиалинии", "Азур" и т.д.
Без соответствующих сертификатов самолеты не имеют права совершать рейсы в авиапространстве ЕС.
Остановлено также действие лицензии для ряда предприятий, предоставляющих техническое обслуживание авиатехники, в частности А-Техникс, S7 Инжиниринг, Волга-Днепр техникс. Также остановлены сертификаты изготовленных в россии воздушных судов Ту-204 и Superjet 100.
Остановлены прием и рассмотрение новых заявок на сертификацию, поступивших от организаций страны-агрессора.
"Эти решения напрямую влияют на работу российских авиакомпаний не только в ЕС, но и во всем мире. Главный авиарегулятор Европы фактически разрывает все связи с российским авиарынком и ставит под серьезное сомнение его возможности по выполнению гарантий безопасности", — говорится в сообщении Министерства инфраструктуры Украины.
Ранее МИУ обращалось к ключевым международным организациям, в частности Европейской комиссии, с требованием полной инфраструктурной блокады РФ. С 26 февраля ЕС ввел санкции против России, в соответствии с которыми запрещено оказывать техническую помощь или другие услуги, связанные с товарами и технологиями, пригодными для использования в авиации или космической промышленности.