Тарифы на перевозки: промышленники обратились к Гройсману
Виртуальный мемориал погибших борцов за украинскую независимость: почтите Героев минутой вашего внимания!
В Украине с призывом отказаться от дополнительного повышения тарифов "Укрзалізниці" на грузовые перевозки выступил целый ряд ассоциаций работников промышленности разных отраслей.
Так, письмо, адресованное премьер-министру Владимиру Гройсману, подписали руководители "Укрметаллургпрома", Федерации металлургов Украины, Федерации работодателей топливно-энергетического комплекса, Союза химиков, Украинской зерновой и аграрной ассоциаций, "УкрФА", "Укрцемента" и "Стекло Украины".
В письме говорится, что дополнительное повышение тарифов "Укрзалізниці" ударит не только по промышленности, которая пользуется услугами перевозчика, но и самой компании. Бизнес после скачка цен начнет переходить на автомобильные перевозки.
Кроме того, согласно письму, такое повышение безосновательно. Только с ноября 2017-го по декабрь 2018-го расходы предприятий на железнодорожные перевозки выросли на 12 млрд грн. Происходит запланированная индексация (повышение тарифа) в среднем на 13-14%. Больше приходится платить и за вагоны.
"Можно утверждать, что неудовлетворительное финансовое состояние "Укрзалізниці", как основание для очередного значительного увеличения грузовых тарифов, больше связано с недостаточной операционной эффективностью, а не с существующей системой регулирования тарифов в последние несколько лет. Особенно учитывая тот факт, что операционная рентабельность (EBITDA margin) перевозок "Укрзалізниці" в 2018 году составила 21%, что значительно больше, чем в среднем по промышленности", - говорится в письме.
За последние годы "Укрзалізниця" несколько раз поднимала тарифы на грузовые железнодорожные перевозки:
- индексация тарифов для всех грузов + 15% с мая 2016 года;
- индексация тарифов для всех грузов + 15% с ноября 2017 года.
Если же проект о дополнительной индексации тарифов на уровень инфляции в промышленности примут, помимо уже утвержденного роста, стоимость перевозок увеличится еще на 23%. Соответственно, бизнесу придется дополнительно выделить 11,7 млрд грн в год.
"Просим Вас, уважаемый Владимир Борисович, поручить Мининфраструктуры отозвать указанные проекты нормативных актов с целью их корректировки до экономически обоснованного уровня путем широкого обсуждения с представителями грузовладельцев и других заинтересованных сторон", - обращаются украинские промышленники в письме к премьеру.