Таксистов обложат налогами? Подробности резонансной идеи "Слуги народа"

24,3 т.
Таксистов обложат налогами? Подробности резонансной идеи 'Слуги народа'

"Слуга народа" предложила обложить налогами таксистов. Депутаты хотят упорядочить рынок извоза, оборот которого оценивают в 50 млрд грн/год. Нелегалов предлагают жестко штрафовать.

Об этом заявил помощник депутата от партии власти Даниила Гетманцева Дмитрий Михайленко в Facebook. По его словам, законодатели присматриваются к опыту Польши, где удалось взять под контроль диспетчерские, а те комании, что занимаются посредничеством незаконно, штрафуют на $30 тыс.

"В Польше произошла легализация посредников – диспетчерских, деятельность которых теперь требует лицензии. ... Диспетчерские обязаны сохранять всю информацию о доходах таксистов и предоставлять ее по первому требованию контролирующих органов. Таким образом, диспетчерская – юридическое лицо, которое ведет деятельность и платит налоги в этой стране, передает заказы только легальным перевозчикам, проверяет у них документы, заключает договор с водителем от имени клиента, собирает информацию о стоимости, данные об автомобилях и водителях. Штраф за незаконное посредничество $30 тыс", – написал Михайленко.

Читайте: В Украине бедных граждан освободят от налогов: подробности новой реформы

В "Слуге народа" предложили такую модель налогообложения таксистов.

  • диспетчерские – юрлица, которое зарегистрированы и платат налоги в Украине. Это налоговый агент, который контролирует таксистов и докладывает государству об их доходах. При незаконном посредничестве будет получать большие штрафы. Их будут относить к среденему и крупному бизнесу.

  • таксисты делятся на профессиональных (у которых это основная работа, средний и малый бизнес) и для которых это непостоянный доход (самозанятые);

  • в зависимости от этого таксисты могут работать как плательщики 1, 2 и 3 групп.

Таксистов обложат налогами? Подробности резонансной идеи "Слуги народа"

Как сообщал OBOZREVATEL, в Украине большая часть рынка такси находится в тени. Таксометры в машинах не устанавливают, тарифы никто не ограничивает, а в случае ДТП компенсировать ущерб пассажиру крайне сложно.

В Україні президент заробляє приблизно в 3-4 рази менше, ніж київський таксист.