Скандальний "почтовик" может возглавить "Укрзалізницю": СМИ сообщили резонансную информацию
Будьте первыми в курсе главного – подпишитесь на Новини на OBOZ.UA в Google
Новым руководителем "Укрзалізниці" может стать генеральный директор "Укрпошти" Игорь Смелянский.
Об этом со ссылкой на источники правительстве сообщает "Страна". "Генерального директора "Укрпошти" Игоря Смелянского рассматривают как возможного главу "Укрзалізниці", – говорится в публикации.
Игорь Смелянский руководит "Укрпоштой" с 2016 года. Под его руководством госкомпания начала осовремениваться. В частности, она получила новое брендирования, стала покупать электромобили. Во многих отделениях ведутся ремонты, для них покупают новые компьютеры.
Читайте: "Укрпочта" захотела продать Главпочтамт
В то же время сам руководитель известен многими скандальными решениями.
В конце октября 2018 года Смелянский заявил, что с 1 января 2019 года компания больше не будет доставлять пенсии, поскольку это экономически невыгодно.
Эксперты назвали такое решение "катастрофой". Поскольку в Украине на сегодняшний день отсутствует инфраструктура, позволяющая полностью заменить доставку живых денег на использование банковских карт.
В ноябре 2018-го стало известно, что Смелянский получает ежемесячный оклад 744 тысячи гривен. Помимо этой суммы ему также полагаются премиальные, отпускные и материальная помощь, что существенно увеличивает его заработок. При этом он сообщил, что сотрудникам удалось поднять зарплату с 3 до 6 тысяч гривен. Скандал вокруг зарплат в "Укрпоште" Смелянский объяснил работой проплаченной "ботофермы".
Весной 2019 года в "Укрпоште" сообщили, что компания повысит зарплаты почтальонам и начальникам сельских отделений на 12,4% в два этапа - с 1 апреля и 1 июля 2019 года.
А в сентябре по просьбе "Укрпошти" Национальная комиссия по вопросам регулирования связи и информатизации в Украине с 1 января 2020 года подняла тарифы на отправку писем, бандеролей и посылок.
В мае 2019 года стало известно, что и Смелянского два паспорта – украинский и американский.
В июле 2019-го "Укрпошта" снова пригрозила прекратить доставку пенсий. В этот раз с 1 января 2020 года, если не будет выполнено условие предоставления экономически обоснованного или рыночного тарифа со стороны правительства и Пенсионного фонда.
Как сообщал OBOZREVATEL, частная тяга на украинских железных дорогах должна появиться до конца 2019 года – в виде пилотного проекта.
Новый министр инфраструктуры Владислав Криклий выступает за разделение "Укрзалізниці" на три разные компании и за передачу вокзалов в частные руки.