Российские самолеты не смогут летать без импортных двигателей: отмена поставок сорвала все планы

В России сорвались планы о поставках самолетов МС-21. Причина состоит в том, что самолеты должны были летать на иностранных двигателях Pratt & Whitney, а их отказались поставлять в необходимых количествах.

Об этом сообщает издание "КоммерсантЪ". Так, обслуживание двигателей Pratt & Whitney без поддержки разработчика станет головной болью для России. "Ростех" планирует в 2024 году начать поставки МС-21 с российским двигателем ПД-14, но в отрасли эти сроки считают слишком оптимистичными.

Pratt & Whitney после войны против Украины отказались поставлять большую часть двигателей для самолета МС-21. О том, что иностранные производители отказываются поставлять авиапрому компоненты даже по предоплаченным заказам, заявлял 22 марта глава Минпромторга РФ Денис Мантуров. Он добавил, что в этом году ОАК сдаст два МС-21 вместо планировавшихся четырех.

ОАК успела получить всего два комплекта американских двигателей для двух опытных образцов МС-21, хотя по заключенным ранее контрактам должна была получить восемь единиц за $101 млн.

К слову, Россия с 2000 годов пытается разрабатывать собственные самолеты МС-21. В результате наложенных на странe санкций и из-за отказа большинства компаний сотрудничать с государством, которое развязало бессмысленную и кровавую войну против Украины, компоненты для "российских самолетов" перестали поставлять. Планы о производстве четырех самолетов к 2024-му сорвались.

Как ранее писал OBOZREVATEL, Россия разорвала с Бермудами соглашение о сертификации своих самолетов. В результате они самостоятельно будут отвечать за безопасность полетов, при этом без технического обслуживания такой возможности у них нет.

Только проверенная информация у нас в Telegram-канале OBOZREVATEL. Не ведитесь на фейки!