Армия РФ будет самовольно выходить с фронта батальонами, когда в Кремль прилетят "чертики": Обухов озвучил прогноз
Проблемы, которые блокирование теневого флота создает для Кремля, действительно колоссальны
Фирмы, организовавшие неконтролируемый ввоз в Украину авто на еврономерах, зарабатывают огромные средства и всячески препятствуют попыткам урегулировать ситуацию.
Об этом в эфире ObozTV заявил генеральный директор Всеукраинской Ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Олег Назаренко.
Назаренко оценил объем рынка посреднических услуг: "В Украину, по оценкам активистов, заехал 1 миллион "евроблях", ГФСУ говорит, что 500 тысяч. Откройте интернет – сколько стоят посреднические услуги по ввозу одной "бляхи" через "верблюда"? 1000-1400 евро. Умножьте 1000 евро, минимальную сумму, на 1 миллион автомобилей. 1 миллиард евро наличными украинцы передали этим фирмочкам".
Читайте: Растаможка авто из ЕС: эксперт предложил радикальное решение
"Как считаете, за один миллиард евро можно купить часть депутатов Верховной Рады?" - подчеркнул эксперт.
По его словам, эти деньги могут попадать в госбюджет, если упростить процедуру растаможки.
"Кому понесут украинцы деньги, если государство сделает растаможку 1400 евро? Люди пойдут с этими деньгами растаможивать автомобиль, или понесут каким-то неизвестным людям и получат авто, которое будет по документам принадлежать какому-то поляку или литовской фирме?" – задал Назаренко риторический вопрос.
Однако, по словам эксперта, такая инициатива вызывает отчаянное сопротивление со стороны фирм, организовавших ввоз в Украину авто на еврономерах.
Как сообщал "Обозреватель", ранее в Киеве на Крещатике прошла масштабная акция протеста владельцев автомобилей на еврономерах.
Мы в Telegram! Подписывайся! Читай только лучшее!
Проблемы, которые блокирование теневого флота создает для Кремля, действительно колоссальны
Над Украиной "соревнуются" две воздушные массы – теплая и холодная
Риторика президента США резко контрастирует с позицией европейских союзников