Названы автомобили, в которых чаще всего скручивают пробег
Компания carVertical, которая предоставляет услуги по проверке истории транспортных средств по VIN-коду, провела исследование с целью определения автомобилей, в которых чаще всего скручивают пробег.
Hеальный пробег часто скручивают, и это приводит к незапланированным эксплуатационных расходов. Источник: autoexpress.co.uk
На каждом транспортном средстве есть одометр, который показывает, сколько километров проехал данный автомобиль за весь период эксплуатации. Показатели одометра отражают уровень износа машины. Однако реальный пробег часто скручивают, и это приводит к незапланированным эксплуатационных расходов. Выгодная покупка может превратиться в финансовую катастрофу в считанные секунды. Авто, на котором скручены 100 тысяч км пробега, может оказаться очень непредсказуемым и дорогостоящим в обслуживании. К тому же, его будет сложно продать в будущем.
Специалисты carVertical собрали и проанализировали большой массив информации по собственной базе данных. По результатам исследования был составлен перечень автомобилей с указанием процента случаев скручивания пробега по каждой из проанализированных моделей.
За период с октября 2019 г. по октябрь 2020 г. специалисты carVertical проанализировали более полумиллиона отчетов и собрали информацию о рынках автомобилей в разных странах мира, таких как Польша, Румыния, Венгрия, Франция, Словения, Словакия, Чехия, Латвия, Болгария, Украина, Сербия, Германия, Хорватия, Россия и США.
Ниже приведен перечень моделей автомобилей, в которых чаще всего скручивают пробег. Если вы покупаете подержанный автомобиль, обязательно проверьте показатели пробега с помощью онлайн-сервиса, прежде чем заключать договор с продавцом.
ТОП-15 моделей автомобилей, в которых чаще всего скручивают пробег. Источник: carvertical.com
Результаты исследования свидетельствуют о том, что пробег чаще всего скручивают на машинах немецких производителей. Еще один интересный вывод касается вопроса сегментации. Случаи скручивания пробега гораздо чаще наблюдаются в автомобилях премиум-класса, чем в бюджетных автомобилях. Недобросовестные автодилеры, которые практикуют занижение реального пробега, с наибольшей долей вероятности обратят свое внимание на люксовые модели BMW 7 и X5.
Возраст является одним из ключевых факторов влияния на пробег автомобиля. Реальный пробег чаще занижают на автомобилях старшего возраста. Результаты сравнительного анализа свидетельствуют о том, что авто премиум-класса в среднем старше бюджетных моделей.
Сравнение по году выпуска. Источник: carvertical.com
По данным исследования, подержанные автомобили премиум-класса страдают от мошенничества с показателями одометра больше других. В частности, в популярных моделях BMW пробег скручивают, когда они находятся в возрасте от 10 до 15 лет. Автомобили Mercedes-Benz E-Class 2002-2004 годов выпуска являются самыми старыми из тех, которые пользуются большим спросом среди мошенников.
Бюджетные автомобили со скрученным пробегом в среднем несколько моложе. Данные о Volkswagen Passat, Skoda Superb и Skoda Octavia говорят о том, что в этих моделях пробег обычно скручивают в течение первых 10 лет пребывания в эксплуатации.
Транспортные средства с дизельным двигателем рассчитаны на то, чтобы преодолевать значительно более длинные расстояния, и именно поэтому на них приходится большая часть машин со скрученным пробегом. Из Западной Европы очень часто импортируются автомобили с пробегом более 300 тісяч км. Занижение реального пробега позволяет существенно увеличить стоимость этих авто.
Данные о доле машин со скрученным пробегом в разрезе видов горючего отражают специфику выбора автомобилей в странах Центральной и Восточной Европы. Водители западных стран активно избавляются от старых авто с большим пробегом и высокой стоимостью техобслуживания. Как правило, эти авто оказываются в странах Восточной Европы уже с поддельными показателями одометра.
Сравнение по виду горючего. Источник: carvertical.com
Некоторые из представленных моделей, такие как Audi A6, Volkswagen Touareg и Mercedes-Benz E-Class, почти полностью оснащены дизельными двигателями. Среди моделей с бензиновыми двигателями доля автомобилей со скрученным пробегом составляет лишь несколько процентов. Такой огромный разрыв означает, что покупатели автомобилей с бензиновыми двигателями подвергаются меньший риск получить машину со скрученным пробегом, чем те, что покупают дизельные авто.
Случаи скручивания пробега наиболее распространены в странах Центральной и Восточной Европы. Западная Европа в меньшей степени страдает от мошенничества с показателями одометра.
Сравнение стран по распространенности случаев скручивания пробега. Источник: carvertical.com
Самые серьезные проблемы, связанные с занижением реального пробега, наблюдаются на рынках стран, которые импортируют бывшие в употреблении автомобили из Западной Европы. В Румынии и Латвии машины со скрученным пробегом составляют примерно одну десятую часть от общего автопарка.
Как ранее сообщал OBOZREVATEL,