Лучшие и худшие электромобили Пекинского автосалона 2018
Международная автомобильная федерация (FIA) назвала самые лучшие и худшие электрокары прошедшего недавно Пекинского автосалона.
В пятерку самых перспективных вошли три известных автомобильных бренда и два производителя из Китая, сообщил Autogeek.
Представители FIA одним из лучших назвали BMW iX3. Немецкий автопроизводитель представил на выставке почти готовую версию своего первого электрокроссовера и пообещал добиться запаса хода 400 км к 2020 году.
Лучшие и худшие электромобили Пекинского автосалона 2018
Среди лучших оказался и концепт электрокроссовера Mercedes-Maybach, который компания представила специально для китайского рынка.
Лучшие и худшие электромобили Пекинского автосалона 2018
Японская Nissan также ориентируется на перспективный и самый большой рынок автомобилей в мире – китайский. В Пекине компания продемонстрировала Sylphy Zero Emission. Это первый электрокар, который Nissan создала в Китае и для китайского рынка. Запас хода – 350 км.
Лучшие и худшие электромобили Пекинского автосалона 2018
Компания FAW (Китай) представила собственный электроконцепт FAW E-Jing GT. Он похож на Mercedes-Maybach 6, впервые показанный на Monterey Car Week в 2017 году.
Лучшие и худшие электромобили Пекинского автосалона 2018
Qiantu K20 – это двухместный электромобиль от еще одного китайского производителя автомобилей, компании Qiantu. Производитель укомплектовал электрокар еще и дроном.
Лучшие и худшие электромобили Пекинского автосалона 2018
"Лавры" худшего электромобиля достались KDC Regola, подозрительно похожему на самодельный McLaren. Единственное отличие от McLaren — автомобиль полностью электрический.
Лучшие и худшие электромобили Пекинского автосалона 2018
Читайте:
Украинец создал доступный электрокар
Как сообщал OBOZREVATEL.UA, к 2025 году 50% всех продаваемых в мире автомобилей Volvo станут электрическими.