Болезнь постепенно забирает мышцы: история трехлетнего Игоря Залужного из Гостомеля, которому нужен укол за $3 млн
Маленькому Игорю уже три года, а эффективность препарата после четырех лет падает
Компания Michelin начала вести переговоры с ведущими автопроизводителями о возможности внедрения интеллектуального мониторинга состояния шин на автомобилях. Для этого фирмы планируют оснащать покрышки специальными чипами, которые будут состыковаться с бортовым компьютером машины по беспроводному соединению.
Как пишет Autohaus, такая технология позволит водителям лучше контролировать износ шины (в частности, устанавливать глубину протектора от момента покупки до необходимости замены), а также определять точное давление в них – соответствующая информация будет выводиться на дисплей приборного щитка машины. Кроме того, интеллектуальное сканирование улучшит работу системы активной безопасности. Например, в зависимости от возраста и износа шины, а также от того, какая погода стоит на улице (солнце, дождь, ветер, снег), электроника машины будет регулировать работу системы автоматического торможения в автомобилях.
Однако, чтобы реализовать столь сложную систему, необходимо разработать алгоритмы, которые сделают возможным беспроводное соединение между процессорами в покрышках и компьютерами в автомобилях. А вот сами чипы уже готовы – их Michelin намерена устанавливать на все новые шины с 2023 года. Причем это касается как покрышек для легковых, так и грузовых машин.
Как ранее сообщал OBOZREVATEL:
Mercedes показал электрический аналог S-Class с запасом хода 700 км.
Камеры контроля скорости 32 раза зафиксировали водителя BMW всего за одну поездку.
Подписывайся на наш Telegram . Получай только самое важное!
Маленькому Игорю уже три года, а эффективность препарата после четырех лет падает
Война уже проиграна, а до развала РФ осталось 1-2 года, убежден антироссийский активист
Пекин мог провести скрытое взрывное испытание еще в 2020 году и готовится к новым тестам