Honda Racing F1 представила новый болид

Пришел черед японской команды Honda Racing F1 представлять прессе и публике свою новую машину 2008 года. Презентация автомобиля Honda RA108 прошла на базе команды в английском Брэкли.

Прошлый сезон стал для Хонды годом больших разочарований. После первой победы в 2006 году, машина RA107 оказалась хуже некуда - Honda откатилась в компанию аутсайдеров и была абсолютно неконкурентоспособна. За весь чемпионат-2007 японская команда с трудом набрала всего шесть очков. Иначе как провалом такой результат не назовешь.

{*photo1*}

"Вы все знаете, что прошлый сезон был для нас очень трудным и полным разочарований, - сказал глава команды Ясухиро Вада (Yasuhiro Wada) на презентации RA108. - Но мы оставили его позади. Мы в Хонде всегда просим наших сотрудников работать на пределе, ставить себе самые сложные задачи и не бояться совершать ошибки. Ошибки - естественная вещь, особенно когда задача непроста. Но самое важное - уметь учиться на своих ошибках и двигаться дальше. Такова наша цель на этот год. Мы должны двигаться дальше - с новыми людьми и новыми идеями. Новая машина представляет собой большой шаг в развитии по сравнению с прошлым годом. Мы внесли коррективы и в наши маркентинговые концепции. Надеемся, что в этом году нам удастся порадовать наших болельщиков во всем мире более удачными выступлениями"

{*photo2*}

Управляющий команды Ник Фрай (Nick Fry) называет процессы, проходящие сейчас в Хонде "ускоренной эволюцией". Фрай подчеркнул, что автомобиль RA108 не имеет ничего общего со своим предшественником.

"Год 2007-ой не оправдал наших ожиданий. В результате за последние шесть месяцев в команде произошли очень существенные изменения". Весь подход к конструированию был совершенно иным - во всех аспектах. Когда мы в марте приедем в Мельбурн, все детали нашей машины будут отличаться от прошлогодних".

{*photo3*}

Honda предприняла целый ряд шагов, чтобы переломить ситуацию и выйти из прошлогоднего штопора. В том числе, пригласила к себе знаменитого инженера, бывшего технического директора Ferrari Росса Брауна (Ross Brawn) - одного из главных организаторов блистательных побед Михаэля Шумахера в Бенеттоне и Скудерии. теперь Браун возглавил технически департамент Хонды.

"Наша цель на сезон-2008 - постоянно прогрессировать, - говорит Браун. - Пока это будет происходить, мы будем довольны. Нам надо вновь начать набирать очки на регулярной основе. У нас имеется очень большой потенциал для прогресса в самых разных областях, как в Брэкли, так и в Японии. Я рассчитываю собрать это все вместе".

{*photo4*}

В раскраске автомобиля Honda RA108 преобладает белый цвет, но задняя часть машины раскрашена в прошлогодние цвета - с использованием фотографии нашей планеты, сделанной из космоса. Такая раскраска является частью программы компании Honda по защите окружающей среды.

<script>getPlayer("0000011139", "");</script>

Honda RA108 - технические характеристики

Кузов: углеволокно и сотовые композитные структуры

Двигатель: Honda RA807E

Шины: Bridgestone Potenza

Электронный блок управления двигателем: McLaren Electronic Systems

Системы управления зажиганием и впрыском: Honda

Длина: 4700 мм

Ширина: 1800 мм

Высота: 950 мм

Масса: 605 кг (вместе с пилотом)

Двигатель

Модель: Honda RA807E

Объем: 2.4 л

Количество цилиндров: 8

Максимальная частота вращения, об/м: 19 000 (ограничена FIA с 2007 года)

Угол развала цилиндров: 90 градусов

Количество клапанов: 32

Трансмиссия

Полуавтоматическая секвентальная КПП, 7-передач + задняя, управляется электроникой, переключения осуществляются гидравликой.

Сцепление: карбоновые диски