Малобюджетная Toyota из России

"Toyota" собирается производить малобюджетный автомобиль стоимостью от $7 до 10 тыс. Производство недорогого автомобиля стоимостью планируется запустить в середине 2009 года.

Видео дня

Как сообщает издание "Financial Times", "Toyota" собирается производить малобюджетный автомобиль стоимостью от 7 до 10 тыс. долларов на своем заводе в России. По словам президента европейского подразделения японского автогиганта Тадаши Арашима, "Toyota" еще не решила, какую именно модель будет производить на второй смене российского завода. На сегодняшний день "Toyota" производит на заводе под Санкт-Петербургом только седан бизнес-класса "Camry", стоимостью около 22 тыс. долларов. Однако в планах компании, ввести вторую смену на этом заводе в середине 2009 года.

{*photo1*}

По данным издания третьим автомобилем, запущенным в производство на российском автосборочном предприятии, может быть автомобиль "экономкласса" стоимостью чуть больше $10 тыс., призванный соперничать с подобными моделями "Hyundai" и "Renault". Руководство японской компании считает, что доступные по цене автомобили становятся одним из самых ключевых сегментов автопроизводственной индустрии, поскольку именно с их помощью мировые лидеры завоевывают развивающиеся рынки.

Согласно информации "Financial Times", в последнее время о разработке бюджетных автомобилей для развивающихся рынков, в том числе и для России, заявили уже практически все крупнейшие мировые автоконцерны - "Nissan", "Volkswagen", "Honda", "Fiat", альянс "Renault-Nissan".

А индийская компания "Tata Motors" представила в четверг самый дешевый в мире автомобиль "Tata Nano". Цена микролитражки заявлена в пределах $2,5 тыс. (100 тыс. рупий, или 62 тыс. рублей). Однако потребительские характеристики автомобиля оставляют желать лучшего. В четырехдверном кузове немало деталей из клееного стеклопластика. Из приборов перед водителем - лишь спидометр и указатель уровня топлива. Спинки сидений не регулируются, на лобовом стекле - только один стеклоочиститель. Никаких усилителей руля, кондиционеров или электрических стеклоподъемников.

Представители "Toyota" в свою очередь уверяют, что их бюджетные модели, несмотря на невысокую цену, будут обладать достаточным уровнем комфорта.

Напомним, российский авторынок является одним из самых быстроразвивающихся в мире. В 2007 году в России было продано почти 2,8 млн. автомобилей на сумму $53,4 млрд., что на 25,5% больше, чем в 2006 году. Быстрее растут продажи машин только в Китае. При сохранении основных тенденций Россия может обогнать Германию и стать крупнейшим рынком Европы уже в 2008 году.

Автозавод "Toyota" открылся в конце прошлого года под Санкт-Петербургом. Общий объем инвестиций в проект строительства составил около 4 млрд. рублей. На заводе создано около 600 рабочих мест. Мощность первой очереди производства составит 20 тыс. автомобилей в год. Затем она может быть увеличена до 50 тыс. в год, а в долгосрочной перспективе - до 200 тыс.

Фото с сайта netcarshow.com