Как зимой правильно зарядить аккумулятор авто

В Украине уже официально пришла зима, а с ней и сопутствующие проблемы. Так первое с чем сталкиваются автомобилисты это "севшие" аккумуляторы.

Но для того, чтобы правильно заряжать аккумулятор автомобиля, надо знать и понимать следующие важные вещи, пишет Styler:

- правила зарядки аккумулятора автомобиля;

- правильно подобранные инструменты;

- соблюдение правил техники безопасности.

Данную процедуру проводят с помощью специального зарядного устройства (ЗУ). Такие устройства представлены на автомобильном рынке несколькими типами. Каждый из них имеет свои отличия, которые как незначительно, так и кардинально меняют условия использования.

Читайте: "Киевавтодор" сообщил, за что будет применять эвакуаторы зимой

Принцип работы у всех зарядных устройств одинаковый. Прибор преобразует переменный ток из сети в постоянный. По причине работы с электричеством перед тем, как заряжать аккумулятор, убедитесь в исправности этого инструмента. Необходимо также убедиться в том, какой конкретно вид батареи установлен в вашем автомобиле.

Виды автомобильных аккумуляторов

Свойства батареи обусловлены их физической и химической составляющей. Всего существует 3 типа представленных устройств:

- малосурьмянистые;

- гибридные;

- кальциевые.

Малосурьмянистые батареи представляют собой обычную батарею, изготовленную из свинца. Она не содержит в своем составе никаких дополнительных добавок. В состав гибридных устройств входят следующие пластины: минусовые свинцово-кальциевые, с добавлением серебра или плюсовые малосурьямистые.

Все они имеют свои неопровержимые достоинства и недостатки. К примеру, аккумуляторы малосурьямистого типа характеризуются наибольшим саморазрядом. В них быстрее выкипает вода, однако такие устройства не боятся полного разряда. Кальциевая батарея разряжается довольно медленно. Вода в таких устройствах практически не выкипает, но существует очень большая вероятность поломать батарею при полном разряде.

Батареи гибридного типа представляют собой "золотую середину". Они проявляют устойчивость к саморазряду и практически не подвержены выкипанию. Аккумулятор автомобиля не боится глубокого разряда. Стоимость такого оборудования существенно выше, чем другие виды батарей, но работает оно гораздо надежнее.

Читайте: Эксперты выбрали лучшие шины, которые прошли "зимний ад"

Непосредственный процесс зарядки

Заряжать автомобильную батарею довольно просто. Необходимо в первую очередь позаботиться о наличии розетки. Если она находится вблизи автомобиля, то аккумулятор даже не нужно снимать. В иных случаях демонтаж оборудования просто необходим. Если батарея холодная, не стоит резко ее перегревать. Резкие перепады температур приведут к частичному осыпанию активной массы пластин, что приведет к выходу из строя всей системы.

В первую очередь необходимо аккуратно протереть батарею и удалить с нее грязь и пыль. Большой ошибкой начинающих автолюбителей является выполнение представленной операции при работающем двигателе. Это может привести к необратимым поломкам электрооборудования автомобиля.

Далее, в зависимости от конструкции аккумулятора, необходимо снять крышку с него или просто открутить пробки защитного назначения. Они могут быть спрятаны под специальной наклейкой. Это необходимо сделать для того, чтобы обезопасить батарею от кипения, приводящего к взрыву. В пластинах аккумулятора должен быть надлежащий уровень электролита. Если текущий параметр слишком мал, необходимо использовать дистиллированную воду.

Обращаем внимание на зарядное устройство. На нем должно быть 2 провода со специальными клеммами. Их необходимо набросить на соответствующие клеммы батареи "+" к "+" и "-" к "-" соответственно. Выполнять это необходимо только после того, как вы убедитесь в том, что провод от ЗУ не подключен к розетке. После зарядки следует также сначала отключить зарядное устройство, а уже потом отсоединять провода.

Читайте: Как выбрать зимнюю резину: полезные советы aвтoвлaдeльцaм

Время зарядки батареи зависит от степени ее разреженности. Аккумулятор для машины имеет индикатор, показывающий данный параметр. Зеленый - полностью заряжен, а красный - разряжен. Если возможности проверки степени заряда по индикатору нет, опытные владельцы автомобилей пользуются следующей формулой: емкость батареи необходимо разделить на ток заряда и умножить по константу 1.2. Он работает только при токе постоянного типа. Точное время при иных условиях вручную высчитать практически невозможно.

Ранее "Обозреватель" сообщал про 10 авто, которые помогут девушкам комфортно ездить зимой.