Почему прогревать автомобиль зимой бессмысленно: советы водителям

Многие владельцы автомобилей зимой их прогревают, заводя мотор задолго до того, как отправиться в путь. А если автомобиль оборудован дистанционным стартером, то водитель просто спокойно ждет дома, пока его транспортное средство нагреется.

Люди думают, что таким образом машина лучше прогревается до подходящей для вождения по холоду температуры. Но специалисты заявляют, что современные автомобили не нужно заводить заранее. Это одна из вредных зимних привычек, от которых нужно избавиться, сообщает bg.ru со ссылкой на The Washington Post.

Согласно специалистам по автомобилестроению, разогревать новые машины зимой нужно не более 30 секунд, поскольку они быстрее нагреются на ходу

Читайте: Куда девается топливо: топ-6 причин повышенной "прожорливости" авто

Почему двигатели не надо прогревать?

Во-первых, в мороз в среднем на 12% увеличивается расход топлива. Во-вторых, зимой машина действительно нагревается намного дольше.

Заранее необходимо разогревать только старые машины, которые работают на карбюраторе. Если этого не сделать, карбюратор не нагревался до необходимой температуры, определяющей нужную смесь воздуха и топлива, и двигатель глохнул.

Однако в 1980-1990 годах карбюраторы заменили на инжекторы, в которых нужная смесь топлива и воздуха определяется с помощью специальных датчиков. Инжекторный двигатель прогревать не нужно, потому что датчики контролируют смесь и подстраиваются под нужную температуру. Поэтому современные двигатели не требуют холостого хода.

Кроме того, работа двигателя на холостом ходу наносит значительный вред окружающей среде, способствуя, в частности, лишнему расходу топлива и выбросам парниковых газов. Согласно подсчетам ученых, холостая работа двигателя приносит 1,6% всех парниковых выбросов США. Для сравнения, это в два раза больше общего количества выбросов металлургической промышленности.

Читайте: Советы автомобилистам: как правильно прогревать двигатель

А Министерство природных ресурсов Канады провело эксперимент, охладив три машины до -18°C, а затем проехав на каждой из них определенное расстояние. Некоторые автомобили авторы эксперимента прогревали до 5 минут, а некоторые — 10 минут. Эксперимент показал, что чем дольше мы нагреваем машину, тем больше бензина мы тратим впустую, чем больше объем двигателя, тем сильнее увеличивается расход топлива при нагревании на холостом ходу.

Также специалисты подсчитали, что сокращая бесполезную работу двигателя, владельцы автомобилей по всему миру смогут каждый год экономить $5,9 миллиардов на топливе. А количество выбросов уменьшится настолько, как если бы мы избавились от выбросов при производстве соды, алюминиевой и известняковой промышленности вместе взятых.