Как запустить дизельный двигатель в мороз: топ-5 важных советов
Дизельные двигатели отличаются определенной капризностью и чувствительностью к внешним обстоятельствам, в частности, к холодам. Так что, когда температура падает до нуля и ниже, необходимо особо позаботиться об автомобиле на дизеле, чтобы обеспечить его исправность и долговечность.
Издание CDSPros, посвященное именно автомобилям с дизельными двигателями, дало 5 своих советов на этот счет.
Для эффективной работы в холодную погоду дизельному двигателю требуется время на прогревание. Без этого он будет работать слишком интенсивно, что может привести к проблемам в будущем. Если температура воздуха колеблется около нуля по Цельсию, но в плюсовом диапазоне, то период прогрева может составлять 3-5 минут, если на улице легкий минус – 5-7 минут, если морозно от -15 градусов и ниже, двигатель надо прогревать не меньше 7 минут. Это время прогрева необходимо для повышения температуры камеры сгорания. Дизельный двигатель не достигнет рабочей температуры в полной мере до тех пор, пока вы не начнете движение. Сделайте этот переход более плавным.
В особо холодных условиях помочь прогреть двигатель может неоднократное включение свечей накаливания. Поверните ключ зажигания, но не включайте стартер или нажмите кнопку пуска двигателя без удерживания педали тормоза – в таком случае стартер тоже не включится. Повторите эту процедуру 2-3 раза, пока на панели не погаснет индикатор накаливания свечей, как правило, он имеет вид спирали.
При сильных морозах дизельное топливо может замерзнуть или застыть. В таком случае, перед запуском двигателя необходимо подогреть топливо и заменить топливный фильтр. Также рекомендуется использовать зимние присадки, снижающие температуру замерзания, но не изменяющие свойства дизеля. Если не принять эти меры, замерзшее топливо может заблокировать подачу к насосу-форсунке, что может привести к повреждению двигателя.
Если у вас есть возможность хранить автомобиль с дизельным двигателем в ночное время, в тепле – в гараже или на крытой стоянке – воспользуйтесь ею. Там в любом случае будет несколько теплее, чем на улице, соответственно запустить двигатель с утра вам будет проще, а на прогрев уйдет меньше времени.
Когда топливный бак полупустой, при падении температуры внутри него может образовываться конденсат. Поскольку ночью воздух становится еще холоднее, этот конденсат замерзает. Замерзший конденсат в топливном баке может вызвать те же проблемы, что и замерзшее или загущенное топливо. Если вы будете держать его полным, пространства для образования конденсата будет совсем немного.
Ранее OBOZREVATEL рассказывал, как легко и безопасно очистить авто от снега и льда в мороз.
Только проверенная информация у нас в Telegram-канале Obozrevatel и в Viber. Не ведитесь на фейки!