Из чего делают автомобильные шины?

Сегодня существует большой выбор автомобильных шин, которые предназначаются для езды по определённым типам дорожного покрытия, а также для эксплуатации в разные времена года. Характеристики шин во многом определяет резиновый состав. Фирмы-производители зачастую хранят его в секрете. Но основной набор компонентов известен всем, так же как и химические свойства конкретной модели шин, которые влияют на комфорт и безопасность передвижения.

Обязательными составляющими компаунда являются:

• Каучук натурального и синтетического происхождения.

• Углеродистая сажа.

• Силика.

• Сера.

• Металлические нити.

• Синтетический текстиль и др.

Предлагаем рассмотреть особенности данных компонентов и то, какое влияние они оказывают на характеристики шин.

Натуральный и синтетический каучук

Важным компонентом резиновой смеси является натуральный каучук. Он представляет собой молочко белого цвета, которое выделяется каучуковыми деревьями в случае надреза их коры.

Натуральное каучуковое молоко обладает сильным механическим сопротивлением, поэтому при добавлении его в резиновый состав производителям удается уменьшить нагревание покрышек при езде на высокой скорости и интенсивной эксплуатации в жаркий период года. Компонент используют для изготовления разных участков протектора. Больше всего натуральный каучук востребован при изготовлении шин для грузового транспорта и спецтехники.

Доля синтетического каучука в составе резины составляет до 60%. Его получают путем обработки нефтяного углеводорода. Эластомер химического происхождения является упругим материалом с хорошими способностями к растяжению при нагрузке, при этом синтетическая резина быстро возвращается к исходным размерам и форме после снятия нагрузки. Благодаря этому автомобильные шины имеют отличные показатели сцепления с дорожным покрытием, поэтому химический эластомер получил широкое применение в производстве мотоциклетных покрышек и резины для легковых машин. Синтетический каучук обладает и рядом других достоинств, которые способствуют повышению износостойкости, сопротивления качению.

Усиливающие бекфиллеры

В состав компаунда в обязательном порядке добавляется углеродистая сажа, что способствует существенному повышению износостойкости протектора. Процентное содержание этого компонента в автошинах составляет в среднем 25-30%. Из-за добавления углеродистой сажи компаунд обладает характерным черным цветом, который эффективно защищает покрышки от негативного воздействия ультрафиолета.

Важным компонентом резиновой смеси является Silica (кремниевая кислота). Это вещество известно уже долгие столетия, а производится оно путём переработки песка. Добавление силики позволяет снизить сопротивление качению и повысить устойчивость шин к разрывам.

В конце XX века специалисты разработали инновационную технологию, которая предусматривала объединение в компаунде силики, специальных полимеров и особенного соединяющего агента. Благодаря такой методике сегодня производится львиная доля автомобильных покрышек, которые обладают отличными сцепными характеристиками и увеличенным сроком службы.

Вспомогательные компоненты резиновой смеси

Чтобы автомобильная шина была эластичной, в состав компаунда добавляется сера, которая выполняет роль вулканизирующего посредника и трансформирует твердую резиновую смесь. В структуру автопокрышек входит и корд. Последний может быть изготовлен как из металлических нитей, что существенно повышает прочность резины, так и из полимерных или текстильных. Металлокорд применяют в грузовых шинах, в то время как полимерный и текстильный корд подходят только для производства легковых.

Для улучшения прочностных характеристик в состав компаунда добавляется специальный текстиль синтетического происхождения: нейлон, вискоза, полиэстер, арамид.

Кроме того, в состав резиновой смеси могут входить и другие компоненты (масла, смолы, оксид цинка, стеариновая кислота, экологические наполнители и др.), которые улучшают эксплуатационные свойства покрышек.