Российский электромобиль Zetta представляет собой компактную городскую машину. Разумеется, перспективы серийного производства новинки под большим вопросом.
Как выяснил OBOZREVATEL, об этой новинке время от времени всплывает информация еще с 2017 года. Производство якобы планировали начать в декабре 2019 года, однако этого, конечно, не произошло.
Унылый дизайн – главная характеристика Zetta. Источник: fips.ru
Впрочем, это не помешало компании внести изображения электромобиля в базу Роспатента. Видимо, кто-то всерьез переживал, что дизайн "перспективной" модели могут украсть. Интересно, что теперь новую машину хотят отправить на рынок в этом году по цене около 6500 евро. При этом Лада Гранта стоит примерно на 1 тысячу евро меньше.
Пока российский электромобиль существует только на бумаге. Источник: fips.ru
Дело в том, что в России сектор электромобилей совершенно не развит. Мировые бренды не спешат выводить свои электрокары на российский рынок, а разработка местного EV и вовсе кажется утопической идеей.
Читайте:
Кусок пластика: новая Лада Нива удивила примитивным салоном
Это во многом связано с тем, что в РФ слабо развита сеть зарядных станций, что вполне объяснимо для нефтяной страны. Впрочем, США это не мешает быть лидером по внедрению экологического транспорта.
Российский электромобиль Zetta выглядит очень дешево. Источник: fips.ru
Ранее сообщалось, что электромобиль Зетта (который на ранних этапах назывался El-Panda) оснащен полноприводной конфигурацией с четырьмя моторами, которые суммарно выдают 98 л.с. Заряда 10-киловаттной батареи якобы хватает на 200 км. По какой системе сертификации делали замеры – неизвестно.
Собственно, и эти цифры на практике проверить не удалось, ведь на этих мифических электрокарах еще никто не ездил.
В базовой комплектации Лада Гранта стоит около 5500 евро. Источник: lada.ru
Как рассказывал OBOZREVATEL, недавно Лада Нива и Гранта обзавелись странными модификациями, за которые просят довольно большие деньги.