Kia Niro прошел краш-тест по новым правилам Euro NCAP: видеофакт

Европейская организация Euro NCAP протестировала по новым правилам Kia Niro, согласно которым в итоговом рейтинге учитывается наличие электронных систем безопасности.

Кроссовер Kia Niro встандартной комплектации получил только четыре звезды, так как по новым правилам без системы автоматического экстренного торможения нельзя получить максимальную оценку.

При столкновении с деформируемым препятствием в зоне риска находятся грудная клетка водителя и его левая нога в области ниже коленного сустава, потенциальная травма грозит и ногам переднего пассажира.

Лобовое столкновение с полным перекрытием показало, что защита туловища переднего пассажира подвержено серьезной опасности — оценка "слабая" степень защиты. Также эта область может пострадать и у водителя, но здесь эксперты выставили "достаточный" уровень. Травматичным для шеи задних "седоков" будет ДТП в случае, если в автомобиль врежутся сзади. Безопасность водителя и переднего пассажира - 83%.

Защита пассажиров-детей у Kia Niro находится на высоте при боковом ударе, при фронтальном может пострадать грудная клетка у шестилетнего ребенка и шея у десятилетнего. Безопасность пассажира-ребенка - 80%.

Для пешеходов самыми опасными местами у кроссовера признаны области стоек ветрового стекла, внешняя часть капота и головной оптики. Защита пешехода - 57%.

Оценка за системы безопасности в стандартном оснащении была снижена за отсутствие системы экстренного торможения. Ассистенты безопасности - 59%.

Второй протестированный вариант Niro, уже оснащенной системой автоматического экстренного торможения, получил пять звезд.